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“80後”黨支部書記陳根 ——在“中巴友誼”之路最難路段顯身手

2019-07-18 17:26:36 官方網站 閱讀

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“80後”黨支部書記陳根

——在“中巴友誼”之路最難路段顯身手

 

湖北日報全媒記者 彭一葦 通訊員 鄭茜 劉鄭儒


    “一帶一路”重點工程、“中巴經濟走廊”最大交通基礎設施項目——全長392公裡的巴基斯坦PKM項目(蘇庫爾—木爾坦段),主線路面近日完工,整體工程進入收尾階段。

    這條見證“中巴友誼”之路凝聚着中國建設者們的心血,其中就有一位80後年輕人——今年33歲的項目第二标段副指揮長、黨支部書記陳根。

    而第二标段,也是PKM項目最艱難的路段。

 

十年磨砺

    海外項目獨當一面

 

    2008年,1986年出生的陳根走出湖北工業大學校門,入職二公司,開始從工地基層摸爬滾打幹起。憑着勤奮踏實,幾年之後他就脫穎而出,甚至當起了“救火隊員”。

    2013年,武漢東湖隧道項目工期告急,陳根臨危受命,擔任東湖隧道五标項目經理,帶領項目團隊連續奮戰近300個日夜,創造了全線多個第一,到2015年,五标段從進度最滞後反超成為領先标段。

    忙碌過後沒歇多久,2016年2月,他踏上了巴基斯坦的土地。

    二公司承建了巴基斯坦PKM項目第二标段,施工長度為56.15公裡,是二公司曆史上規模最大的高速公路項目。二公司優中選優,挑選陳根挂帥,整個管理團隊也非常年輕,平均年齡31歲。

    “去之前就知道當地經濟落後、資源匮乏,但沒想到,連土都缺。”陳根笑着說。原來,二标段地勢較低,還有一片沼澤地,是全線條件最惡劣的一段,光是填好路基就需要大量的土。更緊迫的是,相鄰标段施工進度已經領先一大截了,留給二标段的時間不多。“越是困難的時候,項目部越要擰成一股繩,隻有破釜沉舟,才能走出困境。”陳根發動全體人員,遍訪周邊的地主,發動巴方員工尋找私人土場,總算找到了堪用的土。

    可是,私人土場不好打交道,要求特别多:“隻能挖半英畝”“隻能挖30厘米”“挖完要把耕種土填回來”……陳根都一口答應下來,簽下200餘份借土合同,把局面打開。

    海外做項目,面臨的困難一個接一個,陳根帶領團隊一一克服。不論是半夜還是淩晨,他總是第一時間出現在施工搶險現場,在暴雨及大雪中,帶頭幹在隊伍最前面的也是他。艱苦奮鬥帶來了看得見的成果:管理團隊從6個人壯大到80多人;遠距離取土高達1300萬方,碎石300多萬噸;建成18座橋梁……2018年11月,二标段56.15公裡全線貫通。

 

    關愛員工

    真誠澆灌中巴友誼

 

    PKM項目是一條合作共赢之路,将為當地人生活帶來巨大變革。

    3年來,項目大量使用當地工人,解決了3000餘人的就業。為了尊重巴籍工人的宗教信仰,項目部專門修建了禱告室。在周邊村莊,項目部幫助修建農村便道,在當地開齋節、贖罪節、國慶日等公衆假日,積極開展走訪慰問和義診進鄉村活動,為1680名婦女、兒童、老人體檢,發放各類藥品4200盒。

    陳根自己也經常幫助巴籍員工。一次在項目上巡查時,陳根發現,新來的巴籍工人阿裡精神狀況欠佳,于是主動找他談心。原來,阿裡的妻子患了重病,他又剛進項目,還沒領到工資,沒有錢給妻子看病,心中很着急。了解情況後,陳根自己掏錢給他。休息時,陳根率隊到阿裡家家訪,看到巨額的醫療費壓得這個清貧的家庭喘不過氣來,他難過得久久說不出話來。

    阿裡想讓家裡正在讀高中的大兒子辍學來工地幹活,陳根聽了連連搖頭,抓住阿裡的手說:“再苦也要讓孩子讀書啊。”他又拿出自己的錢幫助他們暫時渡過難關,還承諾資助孩子讀完高中。

    為防備恐怖襲擊,陳根來到巴基斯坦後,成立公共安全部,協調建立了巴軍方、警察、私人保安“三方聯防”的安保力量,形成了項目内部、駐巴使領館和巴方安全機構三方聯絡的溝通協調機制,不僅是保障項目順利施工,也給工人們吃“定心丸”。

    然而,巴基斯坦安全形勢實在太嚴峻,2017年6月,項目工地上還發生一起針對中國人的槍擊案件,一名中國工人和一名巴籍警察中槍受傷。陳根第一時間聯系巴軍方出動直升機将傷員運送至醫院,并身先士卒回到現場繼續工作,穩定“軍心”。

    2018年11月23日,中國駐巴基斯坦卡拉奇總領館遭到武裝分子襲擊,現場的槍聲、爆炸聲不斷。陳根正好辦事從總領館經過,他不顧自己安危,先通知項目現場管理人員立即撤回項目營地,還安排專人對員工進行心理疏導。一系列動作下來,讓所有人都安下心來。

    今年5月11日,巴基斯坦瓜達爾一酒店遭武裝分子襲擊,導緻7人死亡。對此,已在巴基斯坦待了3年的陳根感慨萬千:“幫助巴基斯坦發展經濟,使當地人民共享發展成果,才能帶來長久的和平與繁榮。”


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